Авиакомпания Sky Express может быть приобретена холдингом "Базовый элемент" Олега Дерипаски. Вероятной формой покупки может быть слияние с уже принадлежащей "Базовому элементу" авиакомпанией "Кубань" ("Авиалинии Кубани"). Формат и сроки подобного объединения пока неясны. Мотивы "Кубани" тоже не вполне понятны: если Sky Express слияние может помочь избежать закрытия, то кубанский перевозчик материальную выгоду вряд ли получит, считает соб. корр. Travel.ru.
Для Sky Express уход под крыло более стабильной авиакомпании может быть решением нынешних серьезных проблем: на прошлой неделе Росавиация пригрозила перевозчику приостановкой лицензии из-за хронических срывов графика полетов. Почти половина флота Sky Express постоянно находится в ремонте, принося тем самым убытки. Перевозчик вынужден выполнять часть рейсов на арендованных Як-42 авиакомпании "Тулпар". После объединения их теоретически могут заменить Як-42 "Кубани", часть которых сейчас мало используется.
Материальные выгоды для "Кубани" в этой комбинации не просматриваются. Самолетный парк Sky Express хоть и однотипен с парком "Кубани", но состоит из старых самолетов, которым постоянно нужен ремонт. Маршрутная сеть Sky Express выглядит интересно, но активом как таковым не является - выход на эти линии свободен для всех. "Кубань" сама в прошлом году летала по большей части московских маршрутов Sky Express, но закрепиться ей практически нигде не удалось. Слоты в базовом для Sky Express аэропорту Внуково тоже не являются каким-то дефицитом.
Впрочем, некоторая экономия возможна в случае объединения ряда аналогичных подразделений двух авиакомпаний, что позволит не дублировать функции. Возможно, в "Кубани" рассчитывают использовать накопленный Sky Express на московском рынке опыт - хотя он часто далек от успешного. Не исключено также, что для "Базового элемента" выгода от сделки может лежать за пределами собственно двух авиакомпаний.
| ||||||||
