Нижний Новгород сохранил свои авиалинии.

Кредиторы авиакомпании "Нижегородские Авиалинии" вчера решили заключить с компанией мировое соглашение. Впрочем, это лишь оттянет ее банкротство: на местном авиарынке надежно закрепился Аэрофлот, который намерен развивать свой региональный авиаузел на базе аэропорта Нижнего Новгорода. Еще в феврале 1999 г. здесь введено внешнее управление. Восстановить платежеспособность компании за это время не удалось: вместо погашения текущих долгов "Нижегородские авиалинии" увеличили кредиторскую задолженность с 48 млн. до 60 млн. руб. Три четверти задолженности компании приходится на аэропорт Нижнего Новгорода, а также диспетчерскую и метеорологическую службы. Даже если "Нижегородским авиалиниям" удастся расплатиться с кредиторами, они не смогут выдержать конкуренции с Аэрофлотом. Аэрофлот не только совершает ежедневные рейсы из Москвы в Нижний, но и с недавних пор контролирует международный аэропорт города. Аэрофлот несколько лет вел переговоры о поглощении "Нижегородских авиалиний" с их руководством, но владельцы нижегородской авиакомпании заблокировали эту инициативу. И тогда Аэрофлот пошел иным путем. В мае прошлого года на основе имущественного комплекса нижегородского аэропорта было создано АО "Аэрофлот - Нижний Новгород", где Аэрофлоту принадлежит 51% акций. В Аэрофлоте подтверждают намерения создать на базе этой компании региональный авиаузел для запуска новых маршрутов из Нижнего в города Сибири и стран СНГ.