Автобус-экспресс в Шереметьево будет ходить только 13,5 часов в сутки
Компания "Аэроэкспресс", занимающаяся перевозками на электричках из московских аэропортов в город, открывает 15 октября автобусный экспресс-маршрут в аэропорт Шереметьево от станции метро "Ховрино" по платной трассе М-11. При этом линия будет работать лишь 13,5 часов в день и будет обслуживать только терминал Шереметьево-1 (В) - с тем, чтобы максимально избежать конкуренции с электричками "Аэроэкспресса", сообщает соб.корр. Travel.ru.
Точное расписание движения не опубликовано - известно лишь, что маршрут #1195 работает с 7.30 до 21.00 с частотой движения раз в 15 минут. Время в пути заявлено в 20 минут (однако стоит иметь в виду, что в последние недели наблюдались серьезные пробки на подъезде к терминалу Шереметьево-1 (В)). Стоимость билета в одну сторону - 150 рублей. Каких-либо иных тарифных предложений, похоже, нет. На линии, судя по предоставленным "Аэроэкспрессом" фотографиям, будут использоваться 7-8 обычных городских автобусов без багажного отделения и с ограниченным числом сидячих мест. Остановка у "Ховрино" находится у выхода #2 со станции.
Урезанный график движения означает, что автобус-экспресс будет недоступен примерно трети пассажиров терминала. Из приблизительно двух сотен ежедневно вылетающих оттуда рейсов около 70 приходятся на время, не обслуживаемое новым маршрутом. Такая же пропорция наблюдается и на прилет. Причины столь ограниченного времени движения маршрута неизвестны - по логике, он должен был бы курсировать все время, когда работает метро.
С этим маршрутом имеется и множество других странностей. "Аэроэкспресс" стал единственным участником конкурса, проводившегося мэрией Москвы на этот маршрут. При этом в протоколе об итогах вскрытия конвертов утверждается, что извещение о конкурсе было опубликовано на сайте столичного департамента транспорта 17 июля, и в тот же день в 14 часов "Аэроэкспресс" подал заявку на участие. Подготовить документы на подобный конкурс за полдня, не зная о нем заранее, представляется крайне затруднительным, если вообще возможным. Извещение о конкурсе на сайте обнаружить не удалось и неизвестно, знали ли о нем другие участники рынка.
Любой независимый автобусный оператор, если дать ему право выбора, постарался бы в первую очередь обслужить ближние к метро южные терминалы (Шереметьево-2 (F), E, 3 (D)), имеющие больший совокупный пассажиропоток. А вот с точки зрения "Аэроэкспресса" логично обслуживать автобусами как раз дальний терминал Шереметьево-1 (В) - единственный, в пешей доступности от которого нет станции поездов "Аэроэкспресса", чтобы уменьшить конкуренцию с собственными поездами. Таким образом, можно предположить, что маршрут 1195 изначально планировался с учетом интересов "Аэроэкспресса". Напомним, что нынешний руководитель московского дептранса Максим Ликсутов в прошлом был гендиректором и совладельцем "Аэроэкспресса".
Решение запустить автобус 1195 только до терминала Шереметьево-1 (В) может дополнительно увеличить нагрузку на и так часто переполненный подземный межтерминальный шаттл. Для части пассажиров комбинация автобуса и шаттла окажется наиболее привлекательным вариантом поездки в южные терминалы аэропорта, несмотря на солидный крюк.
С точки зрения пассажиров, идеальным решением был бы запуск сразу двух маршрутов от Ховрино - до северных и южных терминалов соответственно. Либо, на худой конец, пока только одной линии до южных терминалов с наибольшим пассажиропотоком. Московские власти, однако, выбрали третий и самый худший вариант, который учитывает интересы "Аэроэкспресса", а не пассажиров. По сути, выбранное решение просто торпедирует возможность запуска, в том числе в будущем, нормального и удобного экспресс-маршрута в Шереметьево и обеспечивает лишь гарантию доходности шереметьевского направления для поездов "Аэроэкспресса".
- Автор: Юрий Плохотниченко
Читайте ещё
Новости из России
Аэропорты
Спецпредложения авиакомпаний
18.03 | China Eastern | Санкт-Петербург - Денпасар | от 58 277 руб |
18.03 | Azur Air | Самара - Остров Пхукет | от 48 617 руб |
17.03 | Azerbaijan Airlines | Москва - Тбилиси | от 26 763 руб |
17.03 | Аэрофлот | Москва - Санья | от 15 729 руб |
16.03 | S7 | Иркутск - Бангкок | от 9 130 руб |
16.03 | Qatar | Москва - Хошимин | от 60 113 руб |
16.03 | Smartavia | Москва - Томск | от 13 460 руб |
15.03 | Utair | Санкт-Петербург - Баку | от 19 280 руб |
15.03 | Победа | Дубай - Махачкала | от 4 000 руб |
14.03 | Уральские авиалинии | Минеральные Воды - Шарм-эль-Шейх | от 6 920 руб |
Какие продукты и почему отбирают у туристов?
Как выбрать пляжный курорт в России: путеводитель, советы
8 правил выживания в постсоветском отеле
Страны безвизового или упрощённого въезда для граждан РФ
Таможенные правила ввоза алкоголя
Таможенные правила России
Виза в США - так ли это страшно?
Документы для биометрического паспорта
Как декларировать деньги в аэропорту и на других пограничных пунктах