Автобус-экспресс в Шереметьево будет обслуживать "Аэроэкспресс"
Компания "Аэроэкспресс", занимающаяся перевозками на электричках из московских аэропортов в город, с большой вероятностью станет перевозчиком на автобусном экспресс-маршруте в аэропорт Шереметьево от станции метро "Ховрино" по платной трассе М-11. Линия при этом будет весьма своеобразной - она запланирована столичным департаментом транспорта так, чтобы максимально избежать конкуренции с электричками "Аэроэкспресса", сообщает соб.корр. Travel.ru.
"Аэроэкспресс" стал единственным участником конкурса, проводимого мэрией Москвы на этот маршрут, обнаружил телеграм-канал "Новый Дептранс". При этом в протоколе об итогах вскрытия конвертов утверждается, что извещение о конкурсе было опубликовано на сайте столичного департамента транспорта 17 июля, и в тот же день в 14 часов "Аэроэкспресс" подал заявку на участие. Подготовить документы на подобный конкурс за полдня, не зная о нем заранее, представляется крайне затруднительным, если вообще возможным. Извещение о конкурсе на сайте обнаружить не удалось и неизвестно, знали ли о нем другие участники рынка.
Весь этот процесс выглядит еще более странным, если внимательно рассмотреть будущий экспресс-маршрут, который получит номер 1195. Он будет обслуживать только новый терминал внутренних авиалиний Шереметьево-1 (В) - единственный терминал, в пешей доступности от которого нет станции поездов "Аэроэкспресса". При этом это самый удаленный от станции метро "Ховрино" терминал, и обслуживает он менее половины пассажиропотока аэропорта.
Любой независимый автобусный оператор, если дать ему право выбора, постарался бы в первую очередь обслужить ближние к метро южные терминалы (Шереметьево-2 (F), E, 3 (D)), имеющие больший совокупный пассажиропоток. А вот с точки зрения "Аэроэкспресса" логично обслуживать автобусами как раз дальний терминал Шереметьево-1 (В), чтобы уменьшить конкуренцию с собственными поездами. Таким образом, можно предположить, что маршрут 1195 изначально планировался с учетом интересов "Аэроэкспресса". Напомним, что нынешний руководитель московского дептранса Максим Ликсутов в прошлом был гендиректором и совладельцем "Аэроэкспресса".
По условиям конкурса, маршрут 1195 должен обслуживаться 7 автобусами большой вместимости. Этого в принципе достаточно для обеспечения примерно 15-минутного интервала движения, однако реальное расписание пока не известно. Длина маршрута - 21 километр в одну сторону, промежуточные остановки не запланированы. Время в пути можно приблизительно оценить в 20-25 минут в зависимости от дорожной обстановки в аэропорту и у метро.
Цена проезда также пока не известна. Учитывая все обстоятельства появления этого маршрута, можно предположить, что тариф будет очень высоким - возможно, несколько сотен рублей. Напомним, что цена стандартного билета "Аэроэкспресса" в одну сторону составляет сейчас 500 рублей.
Решение запустить автобус 1195 только до терминала Шереметьево-1 (В) может дополнительно увеличить нагрузку на и так часто переполненный подземный межтерминальный шаттл. Для части пассажиров комбинация автобуса и шаттла окажется наиболее привлекательным вариантом поездки в южные терминалы аэропорта, несмотря на солидный крюк.
С точки зрения пассажиров, идеальным решением был бы запуск сразу двух маршрутов от Ховрино - до северных и южных терминалов соответственно. Либо, на худой конец, пока только одной линии до южных терминалов с наибольшим пассажиропотоком. Московские власти, однако, выбрали третий и самый худший вариант, который учитывает интересы "Аэроэкспресса", а не пассажиров.
- Автор: Юрий Плохотниченко
Читайте ещё
Новости из России
Аэропорты
Спецпредложения авиакомпаний
23.04 | Ред Вингс (Red Wings Airlines) | Самара - Минск | от 11 671 руб |
23.04 | Азимут | Нижневартовск - Самара | от 1 088 руб |
23.04 | Аэрофлот | Нижний Новгород - Москва | от 3 139 руб |
22.04 | Air Arabia | Казань - Найроби | от 16 588 руб |
22.04 | Turkish Airlines | Москва - Турин | от 47 563 руб |
22.04 | Turkmenistan Airlines | Москва - Бангкок | от 28 854 руб |
22.04 | Уральские авиалинии | Екатеринбург - Пекин | от 24 357 руб |
22.04 | Nordwind Airlines | Казань - Улан-Удэ | от 14 200 руб |
22.04 | Pegasus Airlines | Москва - Барселона | от 16 205 руб |
22.04 | China Eastern | Москва - Токио | от 43 505 руб |
Какие продукты и почему отбирают у туристов?
Как выбрать пляжный курорт в России: путеводитель, советы
8 правил выживания в постсоветском отеле
Страны безвизового или упрощённого въезда для граждан РФ
Таможенные правила ввоза алкоголя
Таможенные правила России
Виза в США - так ли это страшно?
Документы для биометрического паспорта
Как декларировать деньги в аэропорту и на других пограничных пунктах