"Невский экспресс" снят с линии.
Попытка Октябрьской железной дороги (ОЖД) составить конкуренцию авиаперевозчикам закончилась неудачей. На прошлой неделе ОЖД сняла с линии Петербург - Москва утренний поезд "Невский экспресс". Его отменили из-за недостатка пассажиров, готовых платить за комфорт и скорость по тарифам, сопоставимым с авиационными.
"Невский экспресс" вышел на линию летом 2001 года. ОЖД запустила его, рассчитывая на то, что число петербуржцев, которые ездят на работу в столицу, будет возрастать. И им понадобится именно такой поезд - комфортабельный (с телевизором и музыкой) и быстрый (путь от одной столицы до другой он проходил за 4,5 часа).
В ноябре с выходом на линию третьего ЭР-200, работающего в более дешевом сегменте, чем "Невский экспресс", отправление последнего передвинули с вечернего времени на утреннее - вместо 18.00 состав стал уходить с перрона в 7 часов утра. Компания рассчитывала, что именно утренний поезд, позволяющий оказаться в центре столицы уже в 11 часов утра, будет наиболее востребован пассажирами. Расписания остальных экспрессов были построены так, чтобы пассажир вечером того же дня мог вернуться обратно на ЭР-200. Однако расчеты железнодорожников не оправдались.
Загрузка "Невского экспресса" после изменения расписания стала практически нулевой, в связи с чем на прошлой неделе состав сняли с линии. Впрочем, поезд находится в резерве и, если пассажиропоток возрастет, его запустят снова. Но пока загрузка оставшихся на линии ЭР-200 далека от ожидаемых железнодорожниками показателей. Пассажиры предпочитают пользоваться более дешевыми и менее скоростными поездами.
Часть пассажиров, как и прежде, пользуется услугами авиаперевозчиков. Ежедневно в столицу осуществляется около 20 рейсов, причем некоторые компании (например, ГТК "Россия" и "Аэрофлот") изначально сделали ставку на полеты эконом-класса, предлагая сравнимые с "Невским экспрессом" цены - около 1,7 тыс. рублей. При небольшой разнице в тарифах и сопоставимом времени в пути (с учетом дороги в аэропорт) у путешествия по воздуху оказалось одно преимущество, которое, видимо, и отправило "Невский экспресс" на запасной путь. Самолеты как из Пулково, так и из Шереметьево отправляются практически каждый час, что позволяет пассажирам гибко планировать свое расписание, в то время как "Невский экспресс" загонял их в рамки расписания железной дороги. Об этом сообщает "Коммерсантъ".
Новости из России
Авиабилеты и авиакомпании
Спецпредложения авиакомпаний
26.04 | Аэрофлот | Москва - Ургенч | от 4 435 руб |
26.04 | Nordwind Airlines | Калининград - Пермь | от 8 671 руб |
26.04 | Gulf Air | Москва - Гуанчжоу | от 92 850 руб |
26.04 | Smartavia | Казань - Москва | от 1 870 руб |
26.04 | Utair | Москва - Махачкала | от 6 285 руб |
26.04 | Уральские авиалинии | Владивосток - Харбин | от 14 403 руб |
26.04 | China Southern | Москва - Манила | от 44 146 руб |
26.04 | Pegasus Airlines | Москва - Барселона | от 16 205 руб |
25.04 | Победа | Калининград - Санкт-Петербург | от 999 руб |
25.04 | Ред Вингс (Red Wings Airlines) | Анталья - Минеральные Воды | от 5 132 руб |
Какие продукты и почему отбирают у туристов?
Как выбрать пляжный курорт в России: путеводитель, советы
8 правил выживания в постсоветском отеле
Страны безвизового или упрощённого въезда для граждан РФ
Таможенные правила ввоза алкоголя
Таможенные правила России
Виза в США - так ли это страшно?
Документы для биометрического паспорта
Как декларировать деньги в аэропорту и на других пограничных пунктах