"Дальавиа" может стать "Аэрофлотом-Восток"

"Аэрофлот" продолжает формирование сети дочерних перевозчиков. Вчера генеральный директор национальной авиакомпании Валерий Окулов обозначил ближайшую стратегическую цель - ФГУП "Дальавиа" (Хабаровск), приватизация которого намечена на 2006 год: "Сам рынок, на котором работает компания, достаточно привлекательный и имеет серьезный потенциал для развития". Но "Дальавиа" интересна "Аэрофлоту" не только маршрутной сетью, но и парком воздушных судов. Он состоит из 29 самолетов: семи Ан-24, двух Ан-26, шести Ил-62М, пяти Ту-154М, пяти Ту-154Б, четырех Ту-214. В 2005 году "Дальавиа" перевезла 621 тыс. пассажиров (это десятый по счету показатель среди российских перевозчиков), сообщает "Бизнес".

Сейчас "Аэрофлоту" уже принадлежат ростовская авиакомпания "Аэрофлот-Дон" (в прошлом "Донавиа") и архангельская "Аэрофлот-норд" (бывшее ФГУП "Архангельские воздушные линии"). Еще одним подтверждением грядущей покупки "Аэрофлотом" "Дальавиа" можно считать перевод 14 рейсов в неделю дальневосточной авиакомпании из московского аэропорта "Домодедово" в "Шереметьево", где обслуживается национальный перевозчик. По неофициальным данным, хабаровский перевозчик уже сейчас отдает "Аэрофлоту' в аренду три недавно взятых в лизинг самолета Ту-214, а также отказывается от рейса Москва-Хабаровск, оставляя за собой право на продажу определенного количества мест. Предполагается, что новым именем "Дальавиа" станет "Аэрофлот-Восток".

Альянс AiRUnion, на базе которого планируется создать еще одну крупную авиакомпанию, сравнимую с "Аэрофлотом", между тем также расширяется на восток страны. Альянс ведет переговоры о сотрудничестве с "Владивостокавиа" - другой крупной дальневосточной авиакомпанией. Как показывает практика, вступление перевозчиков в AiRUnion влечет за собой покупку их акций. Во всех пяти авиакомпаниях альянса (KrasAir, "Домодедовские авиалинии", "Самара", "Омскавиа" и "Сибавиатранс") та или иная доля принадлежит частным акционерам, близким к топменеджменту KrasAir. Этот альянс уже по результатам 2005 года намерен довести совокупный объем перевозок до 5 млн человек.