У компании "Эль-Аль" проблемы с персоналом.

Внутренний доклад компании "Эль-Аль" по случившемуся три недели назад инциденту с самолетом, когда пилот был вынужден совершить чрезвычайную посадку, выявил недостатки в подготовке летного состава и персонала контрольной башни в аэропорту им. Бен-Гуриона. Пассажиры "Боинга-737" были встревожены тем, что из системы кондиционирования воздуха самолета пошел плотный белый дым, сопровождающийся запахом горения.

Стюардессы известили об этом пилота, после чего тот немедленно развернул самолет обратно в Израиль и произвел срочное приземление. Дым возник, возможно, из-за того, что в системе кондиционирования использовался неподходящий смазывающий реагент, или из-за того, что его было слишком много.

Согласно докладу, пассажиры не были проинструктированы об использовании в таких случаях кислородных масок, хотя это является стандартной процедурой при ситуациях, когда в кабине появляется дым. Также отмечена несогласованность действий первого и второго пилотов.

Свою долю критики получил и персонал диспетчерской башни в аэропорту. Диспетчеры приняли ошибочное решение не открывать с терпящим бедствие самолетом второй канал связи, тем самым упуская возможность наладить с ним постоянную связь. Однако, при использовании общего канала для всех самолетов, среди которых один совершает экстренное приземление, система перегружается, и нарушается связь с другими самолетами. Более того, сразу же после приземления один из начальников затребовал у пилотов немедленный отчет по поводу случившегося, вместо того, чтобы подождать две минуты, как это рекомендовано инструкцией безопасности.

На прошлой неделе министр транспорта Авигдор Либерман выступил инициатором встречи руководящих работников с тем, чтобы обсудить проблему увеличения количества несчастных случаев, происходящих с израильскими самолетами вообще, и с самолетами компании "Эль-Аль" в частности. Об этом сообщает JNews.co.il.