Сообщений в теме: 9

[Lora]

Наших национальных достаточно с точки зрения ПДД. Но у прокатчика на этот счет может быть свое мнение - читайте правила того, у кого машину брать собираетесь.
 

А как обстоят дела со штрафами (превышение, парковка)?

Хорошо обстоят %) В смысле, сильно наглеть и превышать скорость не стоит: на хайвеях лучше ехать в потоке, на второстепенных - менее +10 миль. За парковку в неположенном месте или неоплаченную вовремя тоже огребете, не сомневайтесь

[Eugene K.]

Lora, я слышал что степень суровости по отношению к превышению скорости очень зависит от штата - это правда так?

[Anna M.]

А у меня друзья когда были в штатах, при том, что у них был месяц на тревел-поездки на машине не в прокат тачку взяли, а за дешево купили очень подержанную, за какие-то вообще смешные деньги, рассмотрите такой вариант, вдруг он вам тоже подойдет.

а учитывая, что они ее разбили совсем - это особенно было уместно.

[Lora]

А у меня друзья когда были в штатах, при том, что у них был месяц на тревел-поездки на машине не в прокат тачку взяли, а за дешево купили очень подержанную...

В каком статусе были Ваши друзья (полагаю, не b1/b2)? Они оформляли страховку? Разбили машину - въехав в столб или в аварии с участием третьего лица?

По сути, это неподходящий вариант для туристов при короткой поездке: непросто оформить документы на машину, страховка будет стоить совсем негуманно, и на очень подержанной легко застрять где-нибудь посреди пустыни или парка.

[Lora]

Lora, я слышал что степень суровости по отношению к превышению скорости очень зависит от штата - это правда так?

ПДД в каждом штате свои и, соответственно, ограничения и наказания. Насчет суровости - это, скорее, не от штата зависит, а от конкретного места и степени превышения. Например, за +8-10 миль в "школьной зоне" могут выписать мах штраф, а на хайвее на +10-15 (если ехать в потоке, а не вилять из полосы в полосу) не обращают внимания.

[Eugene K.]

ПДД в каждом штате свои и, соответственно, ограничения и наказания. Насчет суровости - это, скорее, не от штата зависит, а от конкретного места и степени превышения. Например, за +8-10 миль в "школьной зоне" могут выписать мах штраф, а на хайвее на +10-15 (если ехать в потоке, а не вилять из полосы в полосу) не обращают внимания.

 

Спасибо за комментарии :-) В очередной раз поражаюсь адекватности подхода. Еще, когда-то читал про процедуру получения драйвинг пермишн в штатах — прям впечатлился насколько все для того, что люди умели водить, а не просто ради формальности.

[Xenia Cost]

Хотим проехаться по Западному побережью США на машине. Подходят ли наши права или нужно делать специальные международные? А как обстоят дела со штрафами (превышение, парковка)?

 

Я всегда по своим российским ездила, нормально было! Хотя компании арендные всегда разные были.

Со штрафами не сталкивалась сама, старалась не нарушать) Но слышала что там какие то запредельные суммы!

[Anna M.]

В каком статусе были Ваши друзья (полагаю, не b1/b2)? Они оформляли страховку? Разбили машину - въехав в столб или в аварии с участием третьего лица?

По сути, это неподходящий вариант для туристов при короткой поездке: непросто оформить документы на машину, страховка будет стоить совсем негуманно, и на очень подержанной легко застрять где-нибудь посреди пустыни или парка.

Друзья ездили по work and travel - какой это статус?

Разбили - отказали тормоза на какой-то скалистой дороге, машину перевернуло и по чуду не с утеса не слетела она. В итоге, они ее просто там оставили, по-моему. Эта была еще, как назло, глушь и оттуда было не выбраться, а может и эвакуатор вызывали - уточнить надо бы у них. Или как раз вызывали, а он не вызывался и как раз поэтому оставили...

[Lora]

Друзья ездили по work and travel - какой это статус?

Я так и думала Это статус J1, с ним проще - SSN есть. Но все равно, если у них не было страховки, то очень повезло что так легко отделались, а не впилили в кого-то.  И согласитесь, туристам едущим на пару недель такие приключения ни к чему