Сообщений в теме: 12

[Aarre]

если стыковой рейс выписан на одном билете, если вы не собираетесь покидать аэропорт и если в аэропорту есть транзитная зона (во франкфурте и цюрихе они есть), то виза не нужна.
если билеты два разных: россия-германия-россия - один билет, а германия-куба-германия - другой (или то же самое с любой другой страной), то тогда виза нужна, чтобы выйти в город - зарегиться на нужный вам рейс, сдать багаж и т.п.
правда если на рейс до кубы есть онлайн-регистрация, и багажа не будет, то наверное можно сразу пройти через транзитную зону.

[Banesar]

Да, Куба это замечательно. А кто-нибудь в ближайшем времени был на Кубе? есть ли там изменения, конечно, в лучшую сторону, Читал, что там разрешили продавать недвижимость, только не знаю это возможно только между гражданами Кубы или же  и других  стран.
[промодерировано]

[Меридиан Тревел]

Интересно , зачем изобретать велосипед и лететь со  стыковой?
Полно рейсов у а/к Аэрофлот и а/к Трансаеро, прямо до острова- без остановок

[Banesar]

Да, в советское время я  летал через Москву , Копенгаген , Шенон , Канаду  и прямо через багамы на Кубу. Но мне посоветовали через Испанию и прямо на Кубу.

[Меридиан Тревел]

Простите, а зачем лететь с посадками и лишними взлетами , если из Москвы есть прямые перелеты?( если Вы в Москве)

[Banesar]

я с Киева,  но теперь буду знать, а время перелета?   С  Барселоны или с Парижа прямо до Гаваны тоже без остановок.

[Меридиан Тревел]

Время перелета (Московские рейсы) порядка 10-13 часов. зависит от а/к и аэропорта вылета.
Туда как правило это 12-13 часов. обратно 10.
С Доминик. республикой примерная ситуация.

[Banesar]

спасибо за информацию. В советское время полет с Москвы до Гаваны длился 14 часов с двумя  остановками по часу , итого 12 часов в небе. Красота!

[Меридиан Тревел]

Получается, что в наши дни тоже не мало. Тоже самое

[O1ksana]

Из Москвы до Гаваны прямым рейсом летели 12 часов.
На Кубе пока все по-старому. Заповедный социализм.

[O1ksana]

Обратно - 11 часов. Оба перелета беспосадочные.

[Arina]

Интересно , зачем изобретать велосипед и лететь со  стыковой?
Полно рейсов у а/к Аэрофлот и а/к Трансаеро, прямо до острова- без остановок

Рейсы со стыковкой выбираются не из особой любви к долгим перелетам, а из соображений экономии, как правило. Кроме того, могут быть предпочтения в выборе авиакомпании для перелета из-за уровня сервиса или участия в бонусных программах. Даты и время вылета также имеют значение. Так что стыковки вполне оправданы в ряде случаев.