Сообщений в теме: 18

[soulsurfer]

Читаю в интернете: "к 2010 году въезд в страны Евросоюза по российским правам, равно как по правам любой другой страны, не входящей в ЕС, будет невозможен"  
Это действительно так? Если знаете что-то поподробнее и поконкретнее, прокомментируйте, пожалуйста. Только-только начали длительное автопутешествие планировать, и тут такие новости  

[merial]

Уже давно для управления транспортным средством нужно МВУ. Многие прокатываются и с обычными правами,.. Решать Вам. Получение МВУ занимает час времени.

[Пушок]

Здравствуйте, моя знакомая ездит сейчас по Германии с российскими правами, никто пока не останавливал и не предъявлял претензий.

[merial]

Здравствуйте, моя знакомая ездит сейчас по Германии с российскими правами, никто пока не останавливал и не предъявлял претензий.

Проблемы могут возникнуть при аварии. По правилам МВУ нужны. Делать их или полагаться на авось - личное дело каждого.

[soulsurfer]

Пушок, мне до сих пор тоже претензий не предъявляли и машину в прокат всегда давали без проблем. Так бы и ездила дальше, ничего не подозревая о необходимости МВУ, но в этом году собирались совершить длительный автопробег - старт на машине из Москвы. Прочитала в форумах, что в некоторых посольствах в таком случае могут попросить копию этого самого МВУ    Видимо, придется делать.

[e_gold]

МВУ - это международное водительское удостоверение? Выглядит как пластиковая карта?

[Sibaritka]

Да, международное водительское удостоверение, такая ламинированная карточка, которую нужно получать отдельно от основного (в Москве только 3 отделения выдают).

[e_gold]

хмм....а у меня такое только и есть. а "основного" нет. Получал в августе в Волгограде. Стоило на 200..300 руб дороже

[Stranieri]

Да, международное водительское удостоверение, такая ламинированная карточка, которую нужно получать отдельно от основного (в Москве только 3 отделения выдают).

Возможно, что-то поменялось, за последние три-четыре года, но МВУ, выданное в Москве на Ордынке представляет из себя "трехэтажную раскладушку", имеет внешнюю основу из тонкого картона (или плотной бумаги).
На лицевой стороне тиснение:"Российская Федерация (Россия)" и значок "RUS" выполненный OVI красителем (цветопеременная краска). Далее ссылка на Конвенцию о дорожном движении от 08.11.1968. Дата и место выдачи, кем выдано, срок действия.
Далее, на девяти страницах на разных языках представлена информация о владельце МВУ, Ф.И., место рождения, дата рождения, место жительства, категории ТС разрешенных к управлению, фотография и личная подпись обладателя МВУ (все данные с последнего листа), плюс особые условия, в частности стаж вождения.
Имеют номер внизу, выполненный, кажется методом "высокой печати", типа (для Москвы):  77 AA 123456.
Если есть иная актуальная информация о "ламинированной карточке", то большая просьба представить ее (или ссылку на источник).
Удачи на дорогах Европы и не только

[Sibaritka]

Дело в том, что за последние годы вид прав менялся несколько раз, причем предыдущие не всегда отменялись.
Вот информация с официального сайта ГИБДД на этот счет:
В связи с многочисленными обращениями граждан по вопросам выдачи водительских удостоверений в подразделениях Госавтоинспекции Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее:

О "старых" водительских удостоверениях
В настоящее время в соответствии с приказом МВД России от 19 февраля 1999 года № 120 "Об утверждении образцов водительских удостоверений" в Российской Федерации действуют два образца национальных водительских удостоверений: образец № 1 - на бумажной основе, бланки которого централизованно заказываются и изготавливаются на предприятиях-изготовителях, образец № 2 - на пластиковой основе, изготовление которого осуществляется непосредственно в экзаменационных подразделениях Госавтоинспекции специализированными предприятиями на основе заключаемых договоров.

Оба образца водительских удостоверений заполняются на двух языках, соответствуют требованиям Конвенции о дорожном движении 1968 года и имеют равную силу, как на территории Российской Федерации, так и при участии в Международном дорожном движении.

По ранее действующим нормативным правовым актам стоимость изготовления водительских удостоверений образца № 2 оплачивалась гражданами на расчетный счет специализированных предприятий.

С введением Налогового кодекса, предусматривающего пошлину за выдачу водительских удостоверений на бумажной основе в размере 100 руб. и за выдачу водительских удостоверений на пластиковой основе в размере 200 руб., взимание каких-либо иных платежей с граждан за выдачу указанной спецпродукции сверх установленной пошлины не допускается.

Изменение законодательства потребовало перезаключения соответствующих договоров с предприятиями-изготовителями пластиковых водительских удостоверений для компенсации затрат на их изготовление, которая должна осуществляться путем перечисления денежных средств из местных бюджетов.

В тех регионах, где данный вопрос до настоящего времени не решен, выдача таких удостоверений временно приостановлена.

О новых водительских удостоверениях
Соблюдая требования международных обязательств, не позднее 28 марта 2011 года в Российской Федерации должен начаться выпуск новых водительских удостоверений.

Это предусмотрено поправками к Конвенции о дорожном движении 1968 года, касающимися содержания и формы водительских документов.

В соответствии с указанными требованиями разработан проект единого образца национального водительского удостоверения, который, помимо его внешнего вида, будет отличаться от предыдущих водительских документов повышенной защищенностью от подделок и современными средствами хранения информации. В перспективе предполагается предусмотреть место для хранения информации, вводимой электронным образом.

Переход к выдаче нового образца национального водительского удостоверения планируется осуществить до 1 марта 2011 года.

При этом обмена ранее выданных водительских удостоверений не будет, поскольку они остаются действительными до окончания указанного в них срока действия.

Стоимость нового пластикового водительского удостоверения будет соответствовать размеру государственной пошлины, установленному Налоговым кодексом.
http://www.gibdd.ru/news/285

[Stranieri]

"О новых водительских удостоверениях
Соблюдая требования международных обязательств, не позднее 28 марта 2011 года в Российской Федерации должен начаться выпуск новых водительских удостоверений"....

И почему с 28 марта? Могли бы подождать до 1 апреля, так смешнее бы было ))
Обсуждений необходимости МВУ на форуме полно Ну например ->. А получать его или нет, пусть каждый решит для себя.
Систематика, пока, явным образом не прослеживается. Буквально в этом месяце, дали литровый байк, не спросив про категорию "А" и тем более международное водительское.
Спустя два дня, в другой прокатной конторе, спросили МВУ и категорию "А" на скутер 125-и кубовый!!!
В конце сентября AVIS дает машину без МВУ, а SIXT, который в прошлом году про такое даже не намекал, вдруг интересуется стажем и наличием этой дурацкой серой книжки.
И что? Мы правы? Авис или Сикст? Или частная прокатная конторка в Сиракуза?
Это просто отдельно взятые случаи последних двух недель.
Международная конвенция может что-то и предусматривает, но что мы-то можем показать? "Фигню на прыгалках"?
А нам только такое в ГАИ и выдают, а вот как уважаемая Sibaritka пишет, с 28.03.2011 нам выдадут новые фигни, только зелененькие с желтыми кружочками.
А будут ли они чему-то соответствовать?
Поживем узнаем

[darkd]

"О новых водительских удостоверениях
Соблюдая требования международных обязательств, не позднее 28 марта 2011 года в Российской Федерации должен начаться выпуск новых водительских удостоверений".... И почему с 28 марта? Могли бы подождать до 1 апреля, так смешнее бы было ))
Обсуждений необходимости МВУ на форуме полно Ну например ->. А получать его или нет, пусть каждый решит для себя.
Систематика, пока, явным образом не прослеживается. Буквально в этом месяце, дали литровый байк, не спросив про категорию "А" и тем более международное водительское.
Спустя два дня, в другой прокатной конторе, спросили МВУ и категорию "А" на скутер 125-и кубовый!!!
В конце сентября AVIS дает машину без МВУ, а SIXT, который в прошлом году про такое даже не намекал, вдруг интересуется стажем и наличием этой дурацкой серой книжки.
И что? Мы правы? Авис или Сикст? Или частная прокатная конторка в Сиракуза?
Это просто отдельно взятые случаи последних двух недель.
Международная конвенция может что-то и предусматривает, но что мы-то можем показать? "Фигню на прыгалках"?
А нам только такое в ГАИ и выдают, а вот как уважаемая Sibaritka пишет, с 28.03.2011 нам выдадут новые фигни, только зелененькие с желтыми кружочками.
А будут ли они чему-то соответствовать?
Поживем узнаем

Наличие МВУ - не прихоть ГИБДД, а следствие требования "Конвенции о международном движении..."
МВУ может быть необходимо в случае утери ВУ, в случае ДТП (с последствиями).
Пограничники в праве отказать вам в выезде при отсутствии МВУ.
То что дают авто в прокат без МВУ - это просто халатность прокатчиков или называйте это лояльностью.  В любом случае - российсикие ВУ тип №1 и №2 не соответствуют международным требованиям. Пусть там и есть надпись на тарабарских языках


С уваженем,
дирекор Автомобильного турагентства АВТОУТРИСТ

[Lora]

Наличие МВУ - не прихоть ГИБДД, а следствие требования "Конвенции о международном движении..."

Какой именно конвенции? Их несколько, и не все страны подписали последнюю. Более-менее единые правила только в ЕС.

Насколько я понимаю, МВУ - это всего лишь заверенный перевод национального ВУ на иностранные языки? Кто-нибудь делал их не в ГИБДД? Наткнулась на рекламу - по виду там такая же "книжка" как и официальные, с печатью какой-то "международной автомобильной ассоциации". Есть ли какой-то стандарт, как должны выглядеть МВУ? Пока что официальной информации на этот счет я не нашла.

Upd: нашла описание МВУ в конвенции 1968 г. -  но там не указано, кто имеет право их выдавать.

[darkd]

Наличие МВУ - не прихоть ГИБДД, а следствие требования "Конвенции о международном движении..." Какой именно конвенции? Их несколько, и не все страны подписали последнюю. Более-менее единые правила только в ЕС.

Насколько я понимаю, МВУ - это всего лишь заверенный перевод национального ВУ на иностранные языки? Кто-нибудь делал их не в ГИБДД? Наткнулась на рекламу - по виду там такая же "книжка" как и официальные, с печатью какой-то "международной автомобильной ассоциации". Есть ли какой-то стандарт, как должны выглядеть МВУ? Пока что официальной информации на этот счет я не нашла.

Upd: нашла описание МВУ в конвенции 1968 г. -  но там не указано, кто имеет право их выдавать.

Оформление МВУ у "леваков" - тоже самое, что получение визы по знакомству.
Тогда хотите я вам визы и МВУ на принтере нарисую?? Будет похоже. Только вот на границе вряд ли понарвится.

[Тарапунька]

Пограничники в праве отказать вам в выезде при отсутствии МВУ.

на каком основании ?

[merial]

Цитата

на каком основании ?

ИМХО. На основании отсутствия документов на управление транспортом.

Едет в РФ человек из Бурунди на машине со своими нац.правами(которые на суахили), а его не пускают. Почему?

[Тарапунька]

ИМХО. На основании отсутствия документов на управление транспортом.

так на выезде человек ведь с действующими правами.
причем здесь рос.погранцы и езда за границей с недействующими (якобы) там правами.вроде бы это должно заботить тех, кто за бугром.
примерно то же , что требовать у рос.туриста визу на вьезд в Фин. ещё у первого шлакбаума перед Торфяновкой.

[merial]

Цитата

так на выезде человек ведь с действующими правами.

Сорьки, прочитал как во ВЪЕЗДЕ

[Тарапунька]

Пограничники в праве отказать вам в выезде при отсутствии МВУ.
С уваженем,
дирекор Автомобильного турагентства АВТОУТРИСТ

а вопрос всё-таки остался к дирекору.
ПОЧЕМУ ?
хотя ясно уже. с такой грамотностью -видимо  знание условий - такое же.