Сообщений в теме: 12

[tom1k]

привет. этим летом собирался поехать по европе покататься. вот накопилось несколько вопросов:
1) как лучше ехать, из москвы в лиссабон на самолете и обратно поездом, ну или еще как нить, через Европу или наоборот
2) где можно посмотреть цены на поезда например между барселоной и нарбоном
3) сколько денег брать ( по времени примерно 3 недели, страны-Португалия, Испания, Франция, Италия, Голландия и Германия примерно так но еще не точно)

[tom1k]

по городам примерно так москва-лиссабон-мадрид-барселона-ним-марсель-ницца-милан-турин-париж-брюссель-амстердам-берлин-москва. откуда лучше начать, в каком городе подольше задержаться? посоветуйте че нить=))))

[Zerokol]

в вашем случае есть смысл прилететь допустим в мадрид, улететь из берлина. Так как едите на 3 недели, советую маршрут сократить и сделать что то типа Мадрид - Париж - Брюссель- Амстердам - Берлин. Крюк в португалию и в италию делать не стоит.

[Saintgraal]

Из Италии летает куча бюджетников в Париж.
Поэтому можно

[Zerokol]

человек спрашивал про поезд. Я бы тоже скажем чередовал поезд\самолет. Еще кстати стоит отметить что спальные ночные поезда в Европе не особо дешевы, в большинстве случаев самолет выдет дешевле.

[Saintgraal]

Да я думаю, мало кому придет в голову ехать на поезде из Португалии в Италию...

[avgustis]

Уже третий год подряд мы собираемся путешествовать по Европе на поезде.
Во-первых, супруга очень боится самолетов. Во-вторых, можно купить европейский железнодорожный проездной и целый месяц колесить по всей Европе, не задумываясь о билетах.. В-третьих, не нужно добираться до/из аэропорта, тратить время на досмотр и регистрацию. Поезда прибывают в самый центр города, практически к  подъезду гостиницы. В 2006 году мы приобрели, кажется, через Капитал-трэвэл  проездной RailEurope  пять стран, восемь дней. Испанский месячный шенген. Прилетели в Барселону на пару дней и дальше на поезде Испания-Франция – Италия- Австрия- Германия. Улетали домой из Берлина.
В прошлом году прилетели в Лондон и там взяли месячный проездной InterRail  прямо в их офисе на Piccadily и далее на поезде Лондон-Эдинбург-Лондон - Брюссель (на Евростаре) –Роттердам – Амстердам – Мюнхен – Иннсбург -Верона-Милан-Монако- Ницца – Шамони – Париж - Берлин.. Из Берлина улетели домой. В общей сложности за месяц у нас было 14 гостиниц. Где-то ночевали одну ночь, где-то 2-4. Например, в Ницце мы были не в первый раз, но, тем не менее, провели там четыре ночи и успели побывать на двух фестивалях музыкальных фейерверков: в Каннах и Монте-Карло. По этому же проездному днем из Ниццы уезжали на маленьком поезде в Альпы, а вечером возвращались через Монако или итальянскую Вентимилью.
График переездов составляем  налету. Мероприятия и гостиницы бронируем с ноутбука. Почти во всех европейских гостиницах и макдональдсах есть Wi-Fi  Интернет. В июле-июне проблем с гостиницами не было ни разу. Всегда можно найти номер на двоих и даже на троих за 75-110 евро. Лондон в полтора раза дороже. По карте VISA можно рассчитаться в поезде и самолете. В 2006 году  мы несколько дней в июне были в норвежском Бергене и Фломе. Погода - райская, места - сказочные. В 2007 году мечтали побывать в Норвегии еще раз. Но прошлым летом Европу залило. В Норвегии весь июнь 10-12 градусов  и проливные дожди. Нам пришлось изменять маршрут, и каждый раз следовали за прогнозом погоды. Мы застали несколько теплых и солнечных дней   на Монблане в Шамони и в австрийских Альпах.

[Saintgraal]

Во-первых, супруга очень боится самолетов. Во-вторых, можно купить европейский железнодорожный проездной и целый месяц колесить по всей Европе, не задумываясь о билетах..
В общей сложности за месяц у нас было 14 гостиниц.

Если бы не страх жены - на все эти маршруты вы бы потратили самолетами не месяц, а скажем, 23 дня.
Неделю сьедают переезды поездами.

[avgustis]

Я тоже так полагал, пока не убедился на собственном опыте, что на коротких и средних расстояниях европейские поезда дают фору самолетам: Лондон - Брюссель - 1час 55 мин, Париж - Лион -2чася 50мин. Попробуйте добраться  из центра Лондона до центра Брюсселя на самолете хотя бы за три часа. Сомневаюсь.  В 2006 году, например, мы воспользовались предложением французской TGV и за один световой день из Парижа посетили красивейший городок на побережье Сент-Мало. Самолеты туда не летают, на автобусе утомительно и только с ночевкой. А на поезде - комфортно, замечательные пейзажи за окном и проездной в кармане. Уже не говорю, что путешествовать по Лазурному берегу или в Альпах на поезде – это вполне самостоятельный и захватывающий вид туризма. Специально выходим на маленьких станциях и любуемся очаровательными видами, фотографируем пейзажи, виадуки и мосты. Конечно, иногда спасают и самолеты. Из Парижа  в норвежский Берген, конечно, летели Norwegian. Но по самой Норвегии - только поездом! Железная дорога Берген – Мюрдал – Флом – Осло (Норвегия в миниатюре) – любимый туристический маршрут многих англичан. Зачастую железнодорожные билеты существенно дороже  авиационных. Например, на  тот же маршрут Лондон-Брюссель билет Ryanair можно приобрести за 30 евро, а билет на поезд  Евростар даже на распродаже дешевле 100 евро не купить. Европейский железнодорожный проездной эту ситуацию коренным образом меняет. Увлекательные и комфортные путешествия по железным дорогам Европы становятся вполне доступными по цене. И еще раз повторюсь. Имея на руках проездной, появляется увлекательная и азартная возможность планировать путешествие налету , исходя из текущей погоды, настроения и каприза. Глянул в интернете на карту погоды - виадуки Гараби и Милао открыты для фотосесии. Вскочил на подножку уходящего поезда ... и вперед! В этом году всвязи с расширением шенгена попробуем начать с Польши и Чехии.

[tom1k]

человек спрашивал про поезд. Я бы тоже скажем чередовал поезд\самолет. Еще кстати стоит отметить что спальные ночные поезда в Европе не особо дешевы, в большинстве случаев самолет выдет дешевле.

да нет в принципе не только поезд, просто я думал самолетом получиться дороговато! но если нет, то конечно можно чередовать.


а по деньгам сколько примерно выйдет, плюс минус, вся эта поездка?!

[avgustis]

Понимаю, что уже не актуально. На будущее.
Если билет continuous, то это последовательные дни из коридора, который нужно определить заранее. Первый день вписываете в билет при первой поездке.
Если билет непоследовательный, то каждый день заносится в соответствующую графу билета.
Ночные поезда , отправляющиеся после 18-00 и прибывающие утром, считаются одним днем.