В 8-15 24 декабря я шагнул пешком на землю Намибии в 1200 километрах от ее столицы Виндхука. Сразу от пограничного шлагбаума начался отличный асфальт и таковы впоследствии оказались все дороги Намибии. Но впереди меня ждал еще один «непростой участок». На этот раз вольному путешествию мешали не дожди и плохие дороги, а ангольские партизаны. 200 километров дороги идет вдоль границы Анголы, а «границы» в привычном нам смысле в Африке и не бывает.
В полдень поехал в город Ливингстон, чтобы посмотреть знаменитый водопад «Виктория» на реке Замбези. Из Лусаки на юг, 60 километров замечательной скоростной магистрали. Первые 25 километров подвезли солдаты, в кузове у которых стояло специальное кресло для пассажира. Выбрал позицию с плавным правым поворотом (голосовать в этом полушарии нужно левой рукой) и удивился скудности потока. В каждую сторону было по две полосы движения и по ним проезжала всего одна машина в 10 минут. Длинные дальнобойные грузовики с белыми водителями из ЮАР останавливаться не желали. До поселка Kafue в 55-ти км. от Лусаки, подвезла на легковой машине индийская семья.
Восьмого декабря. У В. Шарлаева поднялась температура. Лечится таблетками. Девятого декабря. У А. Кротова тоже температура, плюс насморк. Шарлаеву еще хуже. Я настаиваю на посещения врача, но меня никто не слушает. Русские люди в Лусаке, почему-то не любят ходить в Коптскую Православную церковь к Отцу Джону, хотя его отношение к русским выше всяких похвал. Исключение составляет только одна женщина, Лариса, которая содержит ателье по пошиву и продаже женского платья.
11-00, 24-го ноября 2000-го года, я зашагал пешком по земле Замбии. Интересно, как здесь с автостопом? Через два километра меня нагоняет «Тойота»-пикап с брезентовым кузовом. Уже везет четырех англо-разговорчивых пассажиров. Можно по дороге? ОК. Залезаю в кузов. Дорога замечательного качества, скорость больше ста – никто не обгоняет, нет и встречных машин. По сторонам – бесконечный континентальный лес из колючих деревьев с плоской кроной на одинаковой высоте. Иногда переезжаем по высокому мосту ручей в глубокой скалистой лощине. Национальных парков нет, а значит, нет и следа зверей – больше смотреть нечего, пытаюсь спать на рюкзаке.
08 ноября утром, все восемь человек встретились в приемной посольства ЮАР. Сначала нам заявили, что с русскими людьми они вообще не работают, и «посоветовали» обращаться в посольство ЮАР в Москве. Очень неуместный совет, учитывая, что мы находимся в четырех днях пути от ЮАР по асфальтовой дороге. После долгих уговоров, у нас все же согласились принять документы, но при этом требовалось приложить приглашение, бронь гостиниц и билеты на самолет. Тетка-секретарша вообще не врубалась, что такое «кругосветное путешествие».
25 октября 2000 года мы покинули Кению и в 11-30 вступили в Танзанию. Если бы мы знали заранее, что в Кении такие хорошие скорости на дорогах, то могли бы делать не месячные кенийские визы за 50 долларов, а «транзитные» на неделю и за двадцать долларов. А так мы пробыли в Кении всего пять дней и, можно сказать, выкинули тридцатку «коровам под хвост».
В Кении все, на первый взгляд, выглядит намного более цивилизованно. Сразу за таможней стоят телефонные автоматы по карточкам, дорога асфальтированная, с тротуаром – цивилизация! Каково же было наше удивления, когда через 150 метров от таможни асфальт и тротуар вдруг резко кончался. Бум! И дальше на юг идет разбитая пыльная грунтовка, в два раза хуже, чем в Эфиопии. Вот так дела!
Мы выезжали из столицы Эфиопии в жаркий полдень, 18 октября 2000 г. (Здесь и далее «мы» - это Григорий Лапшин и Кирилл Степанов). Впрочем, на этих широтах, календарные месяцы почти не влияют на температуру. Есть только некий, «сезон дождей», но он ощущается не столько по холодам, а скорее по частым дождям и размытым дорогам. В Кении, нас ждал, наоборот, «сухой сезон».
Поднялись на склон и нашли травянистую площадку возле запертого сарая. Из темноты появился вооруженный человек и сообщил, что сарай - военный склад, в котором хранятся чрезвычайно опасные мины и бомбы. Мы ответили ему на это, что «сами мы не местные», не диверсанты и хотим здесь лишь переночевать в палатке. Охранник проводил одного из нас в деревню, откуда через пол часа в ведре образовался чай. Снова напились жидкости, поставили палатки возле «склада» и уснули.
В начале четвертого часа мы вышли из полицейского участка и сразу направились на выезд из города. Прошагав пешком три километра, сбросили метров 200 высоты и устроились возле асфальтовой трассы готовить на костре еду. Справа от нас было поле, на котором стояло единственно сухое дерево, покрытое птичьими гнездами. Но когда я приблизился к нему с целью наломать дров для костра, то обнаружил, что весь ствол и ветки густо покрыты толстыми трехсантиметровыми шипами.
Проехаться частично на автобусах, частично автостопом по России с конечным пунктом путешествия - городом Туапсе, почему-то показалось мне чертовски заманчивым...
Наш путь лежит в базовый лагерь Эверест, находящийся на высоте 5200 м недалеко от непальской границы. На многочисленных постах придумываем байки, почему мы без тура и без гида.
Поездка получилась какая-то скомканная и не очень интересная. Таджикистан уже перестал быть той гостеприимной и лёгкой для посещения страной, каким он был даже три года назад. Народ не изменился, а вот менты и продажные военные научились делать деньги на приезжих туристах.
Хорватская часть нашего трехнедельного автостопного турне по Балканам началась с пересечения границы, на которую мы пришли пешим порядком. Хорватская пограничница долго узнавала, где мы собираемся жить, что делать, и вообще с какой луны свалились...
С древних пор эти места привлекали людей. В дохристианский период здесь были устроены языческие капища славянским богам. Затем на их местах с принятием христианства были построены храмы и обустроены скиты.
Несмотря на то, что машин на границе очень мало, границу пересекали больше 3 часов, а вместе с ожиданием попутки получилось все 5. На российском терминале каждая машина проходит через рентген, довольно длительная процедура, особенно учитывая, что очередь для фур и легковушек одна. Правда, это не помешало таксисту перевезти какие-то лекарства.
Новая Зеландия - удивительная страна. Обязательно стоит хоть раз в жизни подкопить денег, чтобы слетать туда. У нас сложилось впечатление, что Новая Зеландия - идеальное место для жизни, не зря она пережила уже столько волн иммиграции. В рейтинге стран по уровню коррупции она уже давно занимает первое место. Социальная защищенность максимальная, уровень преступности минимальный, экологическая обстановка благоприятная - просто живи и радуйся жизни!
Ландшафт шикарен, постоянно меняется. То озера горные, то реки. То поднимаешься по большим каменным глыбам, по которым бегут горные ручьи, то по деревянным мостикам. Все это дело преодолевается за 2 часа, но так как мы были ограничены во времени - мы совершили марш-бросок за 1,5 часа...
