Тяжба "Сибири" с KrasAir приостановлена

Красноярское управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) приостановило рассмотрение дела авиакомпаний KrasAir и "Сибирь" на неопределенный срок — до получения результатов экспертизы пропускной способности принадлежащего KrasAir аэропорта Емельяново. Ссылки на низкую пропускную способность порта KrasAir до сих пор приводит в обоснование отказа заключить договор на обслуживание самолетов "Сибири", сообщает "Коммерсантъ".

Инициатором экспертизы была "Сибирь", однако 8 февраля новосибирцы от своих требований неожиданно отказались. Вместо нее директор красноярского филиала "Сибири" Юрий Демин предоставил членам комиссии письмо на имя генерального директора авиакомпании от начальника управления производственной деятельностью (УПД) головного офиса "Росавиации" Станислава Овчаренко. В письме говорится, что фактическая загрузка Емельяново по состоянию на 25 января этого года составляет до 7 самолетов в утренние часы, хотя пропускная способность аэропорта по прибытию-отправлению установлена в 3 рейса в час. Кроме того, в письме утверждается, что у Емельяново есть возможность обслуживать самолеты "Сибири" в ночные часы с 21.00 до 4.00 в зимний сезон этого года.

Но на экспертизе настояли уже оппоненты новосибирцев. "Мы уверены: ее результаты подтвердят, что мы не можем обслуживать дополнительные рейсы любой авиакомпании. Поэтому и хотим, чтобы в будущем ни "Сибирь", ни другая компания не заявляла, что наш аэропорт делает это необоснованно", — прокомментировала свое ходатайство начальник правового управления KrasAir Ирина Каликина. В итоге члены комиссии решили приостановить рассмотрение дела на неопределенный срок. В УФАС вернутся к нему после того, как будут получены результаты экспертизы пропускной способности аэропорта Емельяново.