Строительство третьего терминала в аэропорту "Шереметьево" - под вопросом

Для строительства третьего терминала в "Шереметьево" необходима директива государства, и решение по этому вопросу будет принимать государство, заявил журналистам в среду глава Минтранса РФ Игорь Левитин. Он уточнил, что решение совета директоров "Аэрофлота" о начале строительства третьего терминала, принятое 21 сентября, касалось лишь возможности строительства терминала. Левитин добавил, что альтернативным вариантом является реконструкция "Шереметьево-2", а этот вопрос будет рассматриваться в октябре на совете директоров аэропорта "Шереметьево".

Конкурс по выбору управляющей компании аэропортом "Шереметьево" прошел в январе 2004 года, напоминает РИА "Новости". Победителем стала "Альфа-Групп". В конце июня "Альфа-Групп" и "Аэрофлот" по поручению правительства подписали проект совместного управления аэропортом и начали вести переговоры о разделении акций управляющей компании между сторонами. Было решено создать совместное ООО "Аэропорт Менеджмент", которое станет единоличным владельцем ОАО "Альфа-Шереметьево". Официально управляющая компания еще не создана. В настоящее время в аэропорту действует два терминала: "Шереметьево-1", обслуживающий перевозки на внутренних и международных линиях, и "Шереметьево-2", где осуществляются только международные полеты.

Пропускная способность аэровокзального комплекса "Шереметьево-1" составляет 800 пассажиров в час на международных линиях и 600 пассажиров в час на внутренних линиях. Международный аэровокзал "Шереметьево-2" способен пропустить 2100 пассажиров в час. Государству принадлежит 51% акций "Аэрофлота" и 100% акций "Шереметьево".