Экспрессы в Домодедово ежедневно перевозят более 6 тыс. пассажиров.

Первая в России линия скоростного интермодального сообщения Павелецкий - Домодедово, связавшая железнодорожный вокзал столицы и международный аэропорт, была запущена в начале августа 2002 года. Сейчас этим видом транспорта ежедневно пользуются более 6 тыс. пассажиров. Участок Москва-пассажирская-Павелецкая - аэропорт Домодедово имеет протяженность 47 км. Аэроэкспресс следует без остановок и преодолевает это расстояние за 40 минут со скоростью 70,5 км/час. На обычной электричке до аэропорта можно доехать за 1 час 31 минуту, а время в пути на автотранспорте зависит от дорожной ситуации.

Именно "временной фактор" и предоставление дополнительных услуг для пассажиров были определяющими при создании скоростной транспортной линии центр города - аэропорт. За первые пять месяцев 2002 года новые электропоезда перевезли 463 тыс. пассажиров, сообщает ОАО "Российские железные дороги". В сутки этим видом транспорта в среднем пользовалось 3 тыс. человек. В 2003 году аэроэкспрессы перевезли 1 880 795 пассажиров (более 5 тыс. человек в день), а количество пар поездов увеличилось с 15 до 18 при их составности в 6-8 вагонов. С прошлого года начала поступать прибыль от этого вида перевозок, рентабельность достигла 43%.

За шесть месяцев текущего года рентабельность составила 89%. Услугами интермодальной системы уже воспользовались 1 170 520 человек, в среднем за день железнодорожники перевозят почти 6,5 тыс. пассажиров. Количество пар поездов возросло до 23, в каждом составе курсирует 8 вагонов.

В часы пик свободных сидячих мест в электропоездах не бывает. Пассажиры выбирают комфорт, скорость, возможность путешествовать без проблем, связанных с доставкой багажа и оформлением билетов. А в начале августа стартует первый этап нового маршрута интермодальной системы Киевский вокзал - аэропорт Внуково.