Пассажиры чаще гибнут на чартерных рейсах

В прошлом году в России в авиакатастрофах погибли 43 человека. Еще 10-15 лет назад в Советском Союзе при авиаперевозках ежегодно гибли 700-900 человек, но и пассажиропоток тогда был в 7 раз больше. Начальник инспекции по безопасности полетов российской авиакомпании "Трансаэро" Алексей Майоров рассказал на брифинге, что в последнее время все авиакатастрофы в России происходили на чартерных или грузовых рейсах. Пилоты чартерных рейсов имеют гораздо больше шансов попасть в непредвиденную ситуацию, так как им приходится летать в плохо изученных условиях. Большая часть чрезвычайных происшествий, не приведших к крушению самолета и гибели людей, чаще всего происходит из-за отказа авиатехники. По числу таких отказов в России "лидируют" самолеты Ту-154, Ту-134, Ил-76, Ан-24. Наиболее безопасной российской авиакомпанией является "Трансаэро": за девять лет существования компании у нее не случилось ни одного происшествия, приведшего к гибели людей. Кроме того, по словам Майорова, число инцидентов в авиакомпании ежегодно снижается: в 1998 г. было зарегистрировано 23 инцидента, в 1999 г. - 8, в первом полугодии 2000 г. - всего один.