Компания Eurotunnel намерена построить вторую ветку тоннеля для железнодорожного и автомобильного транспорта под Ла-Маншем.

Компания, занимающаяся эксплуатацией тоннеля под Ла-Маншем - Eurotunnel - сообщила, что намерена построить вторую подземную линию для осуществления движения поездов и автомобилей между Францией и Великобританией. В настоящее время проект еще находится в стадии разработки, однако он уже был официально представлен правительствам двух стран в конце декабря 1999 года. В распространенном сегодня компанией заявлении для прессы говорится о наличии планов по разработке проектов увеличения мощностей тоннеля, однако не называется возможная сумма инвестиций в этот проект. Напомним, что возможность подобного строительства была предусмотрена еще в концессионном договоре Eurotunnel, заключенном в 1986 году. Однако концессия предусматривает строительство второй ветки лишь для автомобильного транспорта и только при условии такого увеличения транспортного потока, что появление дополнительной ветки не скажется на окупаемости первой части проекта, сообщает европейское бюро РБК.