Сообщений в теме: 62

[FOM]

Обратно к кассам зоопарка, подошли уже минут за десять до открытия. Билеты нам обошлись по 6.50 евро для меня и жены, а для дочки по 3 евро. И мы с удовольствием пошли "изучать" животный мир .

 

 

 

 

 

 

 

 

[FOM]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[FOM]

 

 

 

 

 

 

 

Зоопарк понравился своим разнообразием животных. Я пытался вспомнить видели-ли мы когда-нибудь кенгуру и пингвинов "вживую", и приняли для себя решение, что быстрее всего нет    . Единственный момент в зоопарке который нас огорчил это было то, что в связи с тем, что с утра на улице была еще не совсем комфортная температура, некоторые звери на улицу из помещений выходить не спешили (те же обезьяны, жирафы и кенгуру).

Ближе к полудню мы направились из зоопарка к машине. Пора было отправляться в Травемюнде на паром. Нас ждали 700 км. Дороги и окружающая обстановка практически точно соответствовала той, с которыми мы столкнулись, проезжая по Германии в сторону Италии. Те же "ветряки" и, отдаленные от дороги небольшие селения. К газозаправочным колонкам уже даже и не пробовал подъезжать, поскольку все-же уверил себя в том, что заправляться придется самому, а как сказал мне русскоговорящий заправщик в Италии, газозаправочные пистолеты в Германии имеют свои небольшие отличия. Поэтому в Германии опять заправлялся бензином, один раз перед Карлсруэ по 1.36 евро и 2 раза до Травемюнде по 1.46. Я до этого по-моему не писал какой я заливаю бензин, так вот цены относятся к 95-му бензину, коим я и заправляюсь.

К CHECK-IN, нужного нам терминала, мы подъехали около 8-ми вечера. Там уже образовалась небольшая очередь из машин. После получения в окошке ключей от каюты (примерно в 21.30), нас отправили на промежуточную парковку, где со всеми остальными туристами, мы стали ожидать начала погрузки. Погрузку на паром начали в 23.00 и проходила она по той-же схеме, что и в Хельсинки. Единственное, что в этот раз мы на машине "взбирались" уже на 8-ю палубу. Каюту нам "выделили" тоже на 8-й палубе, так-что машина была у нас практически под боком . Каюта естественно была такой-же, как и по пути в Росток, только ассимметричной. Поскольку время уже было позднее, да к тому-же темное, то сразу улеглись спать. Ну поскольку паром и "прогулка" по Балтике была практически индентичной (только в Польшу не заходили) нашему плаванию в Росток, то повторяться не имеет смысла. В Хельсинки мы прибыли через 2 ночи в 7.30 по финскому и начали прохождение нашего последнего этапа поездки, Хельсинки - Санкт-Петербург. По пути позавтракали в небольшом финском городке Хамине и к 13.00 по московскому были на границе. На прохождение границы ушло 1.5 часа. 10 минут ушло на финнов, остальные час двадцать "посвятили" нашим пограничным и таможенным службам    . Ну и к 17.00 мы приехали домой. Вот так и закончилась наша пробно-познавательная поездка в Римини. Еще раз упомяну, что мы как-бы задумывали и совершали не мини-тур по Европе, а именно поездку в Римини. Этим и объясняется все-же не слишком большое разнообразие фото из стран Европы. Пока мы так сказать совершили разведку, чтобы в дальнейшем (если получится    ) использовать "полученные данные" для более подробного изучения Центральной Европы на автомобиле.

Сейчас маленько напомню основные цены с которыми мы столкнулись и километры с поездки.

 

1. Отель "Residence Mediterraneo" (Италия, Римини),аппартамент (4-местный),14 ночей, без питания - 740 евро;

2. Паромы Хельсинки-Росток (Finnlines) и Травемюнде-Хельсинки (Finnlines), каюта А4, без питания+автомобиль - 1026 евро;

3. Отель "Altpradl" (Австрия, Инсбрук), 3-местный номер, 2 ночи, завтрак - 197 евро (по дороге в Италию);

4. Отель "Best Western Queens" (Германия, Карлсруэ), номер 2+1, 1 ночь, завтрак - 85 евро (по дороге из Италии).

 

Отель в пригороде Хельсинки не учитываю, так как можно обойтись и без него.

 

Стоимость 95-го бензина в Италии и Германии - 1.36-1.46 евро за литр;

Стоимость сжиж. газа в Италии - 0.65-0.69 евро за литр

 

Стоимость проезда по платным автострадам:

Австрия - примерно 8 евро за десятидневную виньетту(стикер);

Швейцария - 27 евро за годовую виньетту;

Италия - около 0.07 евро за км.

 

Расстояние между городами (с небольшим округлением):

Санкт-Петербург - Хельсинки 400 км;

Росток - Инсбрук 950 км;

Инсбрук - Римини 520 км;

Римини - Карлсруэ (через Швейцарию) 860 км;

Карлсруэ - Травемюнде 700 км;

 

Все, вышеперечисленные цены, "имели место быть" в период с 25.05.10 по 14.06.10