Сообщений в теме: 3

[zoom_fx]

Уверен, что подобный вопрос уже не раз поднимался, но у меня не получилось найти на него ответ. Вопрос про то, что мне будет, если я воспользовавшись стыковым рейсом не доеду до конечного пункта? Ну, например, авиабилет Москва-Париж-Рим. Если я останусь в Париже, смогу ли я воспользоваться обратным билетом этого стыкового маршрута? Про багаж и визу советов не нужно с этим все понятно (ручная кладь и мультивиза). Спасибо!

[justaguy]

Уверен, что подобный вопрос уже не раз поднимался, но у меня не получилось найти на него ответ. Вопрос про то, что мне будет, если я воспользовавшись стыковым рейсом не доеду до конечного пункта? Ну, например, авиабилет Москва-Париж-Рим. Если я останусь в Париже, смогу ли я воспользоваться обратным билетом этого стыкового маршрута? Про багаж и визу советов не нужно с этим все понятно (ручная кладь и мультивиза). Спасибо!

обычно в билете указано, что пассажир должен совершить все перелеты в указанном порядке в противном случае остальные сегменты аннулируются
уточняйте условия бронирования у авиакомпании

[Aarre]

если у вас билет состоит из четырех полетов: москва - париж - рим - париж - москва, то с великой долей вероятности, как вам и сказали выше, пропустив один сегмент, вы не сможете совершить остальные. но лучше уточните у авиакомпании.

[Arina]

Согласна с предыдущими ответами, но в дополнение хочу поделиться своими соображениями, почему так делается. Думаю, это объясняется ценовой политикой авиакомпаний. Иногда билет со стыковкой по маршруту А-Б-В стоит дешевле, чем билет от А до Б. Не раз с таким сталкивалась. Наверняка, если бы использовать только часть сегментов было возможно, такое практиковали бы многие, но увы