Сообщений в теме: 7

[Aarre]

ездя на швейцарских поездах, задались вопросом. много где написано, что штраф за безбилетный проезд такой-то. при этом билет можно купить прямо в поезде, у кондуктора. в чем же разница? зачем штраф, если есть возможность купить билет? или это если ты едешь без денег и билет купить не можешь (отказываешься), тогда тебе выписывают штраф? была еще версия, что ты сразу кондуктору платишь штраф за то, что сел без билета, а потом еще и билет покупаешь.
кто знает правду: поделитесь? :)

[Zerokol]

в германии вроде было так, "ты должен найти кондуктора до того как он найдет тебя"

[Aarre]

нашли объявление в одном из поездов в первом классе. там написано, что каждый, кто оказался в этом вагоне без билета или с билетом второго класса, заплатит минимум 80 франков.
то есть похоже, что таки получается, что платится штраф + стоимость билета.

[loje4ka]

В Германии кондукторов нет. Есть контролеры, которые не занимаются продажей билетов, а только их покупают.
Билеты можно купить на станциях, через инет и т.д. В городском транспорте билеты можно купить внутри этого транспорта (у водителя или в автомате).
По поводу штрафов, я так понимаю правило это не только в Швейцарии. Оплата шртафа не освобождает от оплаты билета, т.е. так и получается, платите штраф+билет.
А может в Швейцарии тоже есть различия между кондукторами и контролерами. Т.е. идет кондуктор и ты сам решаешь, покупать тебе билет у него или нет. А вот когда идет контролер и тут ты уже ничего не решаешь, нужно предъявить билет или уплатить штраф.

[Анютка]

В итальянских поездах так: если нет билета, то платится штраф + стоимость билета.

[Aarre]

мне вот что сказали про Швейцарию:

зависит от поезда
в пригородных и каких-то местных нельзя садиться без билета
там еще на двери или на вагоне глаз всегда нарисован
в остальных - можно

[Aarre]

нашла наконец на сайте SBB подробную инфу.

[jtt]

в германии вроде было так, "ты должен найти кондуктора до того как он найдет тебя"

Это правило работает во многих странах, лично знаю про Польшу и Чехию. В Германии конечно есть кондуктора, в нескольких поездах он появлялся где-то через 4-5 станций с момента когда я сел в поезд и спокойно собрал денег с пассажиров и выдал билеты (втч и из тех с которыми вместе сел в поезд). Сам в Германии и Швеции не испробовал правило кто первый так как кондуктор был у самой двери и осталось только спросить продаст ли он билет или мне идти в кассу и ждать следующего поезда.

Так как штрафовать у них не самоцель (это в странах восточнее более принято), то легко распознаются те кто искал кондуктора и те кто полагался на авось.